Как решается "дорожный" вопрос
24.03.2016В Белове начался «ямочный» ремонт городских дорог. Впервые для восстановления дорожного полотна решено применить технологию «холодного» асфальта.
Основное преимущество данной технологии в том, что ремонт можно производить не дожидаясь стабильно плюсовой температуры (для традиционной технологии среднесуточная температура должна быть не ниже +10). Ведение дорожных работ взял под личный контроль глава города Алексей Курносов.
- Учитывая состояние дорог после очередного зимнего сезона, в течение которого лед разрушает дорожное полотно, мы постарались найти новые пути решения одного из самых актуальных городских вопросов - дорожного, - сказал Алексей Курносов. – Технология «холодного» асфальта позволит решить несколько задач. Снизить риск дорожно-транспортных происшествий, спровоцированных состоянием дорог. Исключить поломки автомобилей: разбивание подвесок и пробивание колес. Не допустить увеличение объемов дорожных выбоин – нам сейчас проще отремонтировать небольшие участки, которые до лета могут значительно увеличиться в размерах.
Новую технологию применят на дорогах всех поселков и микрорайонов города. Главная цель - ликвидировать самые проблемные участки на основных автобусных маршрутах города и самых массовых дорожных развязках. Всего с помощью «холодного» асфальта приведут в порядок около двух тысяч квадратных метров дорожного полотна. Также с применением новой технологии будут отремонтированы дороги, находящиеся на гарантийном обслуживании. Договорные обязательства подрядных организаций, выполнивших реконструкцию городских улиц в течение двух последних лет, находятся на особом контроле местной власти. Согласно условиям договоров, все образовавшиеся пробоины дорожники ремонтируют за свой счет и в максимально короткие сроки.