Комсомол был поистине кузницей руководящих кадров. Многие молодые люди, прошедшие школу комсомола, стали во главе трудовых коллективов, технических подразделений, возглавили ответственные службы, ведомства и организации. Нашлись и такие, которые связали свою судьбу с общественной работой.

Руководитель пресс-центра городского совета ветеранов войны и труда встретился с директором профилактория «Магистраль» Е.А. ТРОЯНОМ, занимавшим в молодые годы пост секретаря узлового комитета комсомола, и попросил ответить на вопросы:

-  Евгений Александрович, сегодня вы находитесь в зрелом возрасте, обрели авторитет и уважение. Эти качества сами по себе не приходят. Помог ли комсомол в становлении вас как личности?

-  В 1985 году после окончания института, я попал под пристальное внимание секретаря узлового парткома Виктора Васильевича Требунского. Он узнал, что в годы учёбы я был командиром строительного отряда, комсомольским активистом на факультете. И в конце того же года по его настоятельной рекомендации был избран комсомольским вожаком узла. Комитет был на правах райкома, одних первичных организаций насчи­тывалось 23.

Поле деятельности открылось обширное. Текущих дел было невпроворот. Но вскоре я понял, что в этой текучке можно и утонуть! Необходимо было найти главные приоритеты, сосредоточить на них усилия и привлечь туда молодые силы. Собрал активистов: Сергея Кривцова, Юру Чернова, Андрея Самошина, Константина Стрельникова. Искали и спорили недолго. Когда проанализировали наиболее острые проблемы, то на первый  план вышла жилищная:

«Нам нужен МЖК» - почти хором выдохнули собравшиеся. Перечисление всех хождений по мукам, связанных с организацией МЖК, займёт много времени. Скажу только одно: мне пришлось побывать у первых секретарей обкома партии Н. Ермакова и В. Бакатина. С их благословения дела пошли в гору.

Вначале МЖК насчитывал 18 рабочих, а впоследствии раз-росся до 50 человек. Этот молодёжный коллектив возвёл 113-квартирный дом на улице Железнодорожной, 60-квартирный на улице Советской, соорудил пристройку к школе №10, возвёл здание КБО (комбинат бытового обслуживания), которое передали транспортной милиции, вёл отделочные работы в железнодорожной отделенческой больнице.

Вот так и рос авторитет комсомола и мой.

-  Теперь понятно, что МЖК стал настоящим детищем узлового комитета комсомола. А какие ещё направления работы вам наиболее запомнились?

-  Наверное, не сделаю открытия, если скажу, что железная дорога тесно взаимосвязана с другими отраслями народного хозяйства. В нашем городе перевозилось и перевозится много угля, в своё время немало вагонов приходило и уходило с цинкового завода, других предприятий. Поэтому мы, комсомольцы, старались этим грузам давать «зелёную улицу». С этой целью создавались комсомольско-молодёжные бригады, смены, колонны. На память приходят руководители этих молодёжных подразделений: Виктор Зубко, Юрий Чуфистов, Павел Дуплинский. Вверенные им коллективы всегда перевыполняли задания. В них была высокая дисциплина, не допускался брак в работе.

Светлана Фокина возглавляла «Комсомольский прожектор». Активисты этого общественного формирования боролись с бесхозяйственностью, прогульщиками, пьяницами, в магазине фотографировали работников, пришедших за покупками в рабочее время.

В целом скажу, что комсомол воспитывал и во мне, и во всех нас ответственность, вырабатывал дух коллективизма, заботу каждого об общем деле. И этого забыть нельзя. Жаль, что такая мощная общественная организация прекратила своё существование. Но её опыт пригодится новым поколениям.

В. МИХАЙЛОВ.

На снимке: члены МЖК К. Стрельников, М. Краковский, Г. Смирнова, Е. Троян у строящегося их руками дома

Опубликовано в газете «Беловский вестник» от 29.10.2013 г.